Mini Aceman: o modelo entre Cooper e Countryman (2024)

Após a estréia do Mini Countryman e o Cooper na IAA 2023, o Mini agora também está apresentando o terceiro modelo do novo electro palete: The Aceman.Como o único membro do trio, ele é oferecido apenas com uma unidade elétrica.

Enquanto o Cooper é um carro pequeno de três dotas e o compatriota representa um SUV de cinco dotas, Mini classifica o recém -chegado como um cruzamento.A partir das dimensões, o acheman não está longe de um carro pequeno.Como o compatriota, o Aceman sempre tem cinco portas e cinco assentos.Está entre o tamanhoTanoeiroeCompatriota.

  • Exterior e dimensões
  • Interior e serviço
  • Unidades e baterias
  • Preços e concorrência

Exterior e dimensões

Com um comprimento de 4,07 metros e 1,50 metros de altura, o mini achean é do tamanho de umJeep Avenger.Com essas dimensões, ele está mais próximo do Cooper do que no Countryman-não, porque ele compartilha a plataforma de destaque com as três portas.O compatriota, por outro lado, ainda se baseia na arquitetura de tração dianteira da BMW, Faar, que também usa o BMW IX1.

Mini Cooper Mini Aceman Mini Countryman
Longo 3,86 metros 4.07 metros 4,43 metros
Largura 1,76 metro 1,75 metro 1,84 metro
Altura 1,46 metro 1,50 metros 1,66 metro
distância entre eixos 2,53 metros K.A. 2,69 metros
Porta-malas 210-800 litros 300-1.005 litro 460-1.450 litro
Assentos 4 5 5
Portas (com porta traseira) 3 5 5

Assim como o Mini Cooper, Mini também escolheu um design reduzido e claro no Aceman.No entanto, o Aceman tem mais cantos e bordas do que o Cooper e também oferece alguns elementos off-road.A forma angular dos faróis continua em contas no capô da frente.As tábuas de proteção negra em torno de 17 a 19 polegadas de rodas grandes também são muito angulares.Também existem soleiras pretas.

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O Mini criou um novo truque para a grelha: como no Cooper, ele é arredondado com bordas ligeiramente octogonais, mas a linha inferior do octógono é formada aqui pela proteção de subestimação.Outro recurso especial: as luzes de corrida diurna dianteira podem ser alteradas por três modos diferentes.

Na parte traseira, existem lanternas traseiras bastante arredondadas, mas verticais, nas quais três padrões de luz diferentes também são possíveis.A janela traseira é relativamente plana;Há um spoiler de teto bastante grande acima e uma proteção de subestimação distante na parte inferior.

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São oferecidos quatro cores de contraste para o telhado.Também existem diferentes "acabamentos" (variantes ópticas): essencial, clássico, preferido e JCW.Insiders reconhecem o acabamento pelo design do crachá oval na saia lateral.

Interior

No co*ckpit, o carro recebe a mesma tela de toque OLED em forma de disco que o Cooper e o Countryman.Uma tela de cabeça para cima é oferecida.

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Tocando o indicador de velocidade, um grande aço de tela cheia. ".Na área inferior, navegação, mídia, telefone e clima podem ser selecionados diretamente a qualquer momento.Sob a tela sensível ao toque, há o interruptor de inclinação típico, com o qual o sistema também iniciou e o modo de acionamento (p, n, r ou d/b) é selecionado.

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O painel é coberto com um tecido de malha, o que deve garantir um caráter caseiro.As capas de assento são feitas de tecido ou Vescin, uma espécie de couro vegano.O encosto do banco traseiro pode ser dobrado em uma proporção de 60:40.O porta -malas aumenta de 300 para 1.005 litros.Para comparação: ajuste no igualmente grande Jeep Avenger355-1.252 litros.Segundo as fotos, o limiar na entrada do porta -malas do acheanão é bastante alto.

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Trunk of the Aceman

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O porta -malas do Jeep Avenger Elektro

Um telhado de vidro panorâmico deixa a luz dentro.Os dois projetores que evocam padrões de luz coloridos no painel também estão a bordo.

A operação Hey Mini Language é complementada por um avatar-
Um mini estilizado ou a figura "pico".Como o sistema deve reconhecer processos de rotina e acionar automaticamente.Dessa forma, o veículo pode ser usado para identificar a entrada na garagem com base na posição do GPS e abrir a janela automaticamente.

Uma nova função de estacionamento remoto permite estacionar o carro via smartphone.Há também issoChave digital Plus, com o qual o smartphone se torna uma chave: as lanternas de frente e traseiras iniciam o parlamento acolhedor assim que você se aproxima do carro e as portas desbloqueam.

Unidades e baterias

O Mini Aceman está disponível apenas com uma unidade elétrica da bateria.As variantes Aceman E e Aceman SE estão disponíveis para o lançamento do mercado.As unidades são as mesmas que no Cooper:Existem motoristas de frente com 135 e 160 kW.No entanto, os tamanhos da bateria são um pouco maiores a 43 e 54 kWh.Isso atinge faixas semelhantes ao Cooper: cerca de 300 km no modelo básico, cerca de 400 km na variante de 160 kW:

Mini Aceman e Mini Aceman
dirigir FWD 135 kW, 290 nm FWD 160 kW, 330 nm
0-100 km / h / hogchatic. 7,9 SEK./ 160 km/ h 7,1 SEK./ 170 km/ h
Consumo WLTP por 100 km 14,1-14,9 kWh 13,9-14,8 kWh
bateria 42,5 kWh 54,2 kWh
Intervalo WLTP 294-310 km 382-407 km
Ladeleistung AC/DC a 11/75 kW a 11/95 kW
DC-Ladedauer (10-80%) Apenas 30 min Apenas 30 min
Velocidade de carregamento CC 1,0 kWh/min 1,3 kWh/min
Preis 34.900 EURO 38.900 EURO

É carregado com até 11 kW de corrente alternada (AC).Isso não soa muito, mas em ambos os casos a bateria deve ser trazida de 10 a 80 % em quase 30 minutos.Isso calcula uma velocidade de carregamento de 1,0 e 1,3 kWh/min.Para comparação: umVW ID.3Dependendo da bateria, atinge 1,2 ou 1,9 kWh/min.

Se o carregador rápido for inserido no sistema de navegação como destino, a bateria será preparada termicamente para a loja, o que reduz significativamente a duração do carregamento no inverno.Como sempre, cobrar na caixa de parede doméstica pode ser pré -programada no tempo;Um valor máximo para o nível de carregamento ou o tempo de partida pretendido também pode ser inserido.

Preços e concorrentes

O lançamento do mercado para o Aceman está planejado para o outono de 2024.Os preços começam em 34.900 euros;Ambas as versões estão exatamente 2.000 euros acima do Cooper.Para essa sobretaxa, existem cinco em vez de três portas e mais tronco.Com seu preço base de 43.500 euros, o compatriota joga em outra liga.

Os principais concorrentes do acheman provavelmentePequenos SUVs elétricos da Stellantispertencem, do Opel Mokka Electric ao Fiat 600 Elektro.Estes são motorizados com 100 ou 115 kW mais fracos, mas oferecem faixas semelhantes.O modelo mais barato é queCitroen E-C4por 35.325 euros.No entanto, o mais semelhante é o Jeep Avenger, que está disponível apenas a partir de 38.500 euros.Você pode ver nesses exemplos: o mini acheman não é muito caro.

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Todas as coisas consideradas

O chefe de marca Stefanie Wurst acredita que o mini acheman vende dos três novos carros elétricos.Isso pode ser bom, porque o carro não é tão pequeno quanto o Cooper (que você provavelmente pode chamar de carro puro da cidade) e não tão enorme e "maxi" quanto o compatriota.Além disso, existem preços baratos abaixo dos pequenos SUVs elétricos da Stellantis.Portanto, Wurst deve estar certo: o carro provavelmente será o futuro best -seller eletro da marca.

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